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2009-01-12
Alta tecnologia em vez de pneu sobresselente

Pneus largos com jantes imponentes devem ser acessórios para todos os automóveis sofisticados, mas também podem causar problemas: as jantes largas muitas vezes não estão adequadas ao espaço para o pneu sobresselente que existe na bagageira. Mas sem um pneu sobresselente, qualquer furo pode deixar o veículo parado. Estes produtos inovadores da Continental fazem o automóvel voltar a andar.

Pneus com tecnologia “run-flat” são muitas vezes a solução mais simples. Na Continental é-lhes atribuída a abreviatura de SSR (Self Supporting Runflat). Têm flancos reforçados e podem suportar o veículo, mesmo após uma completa perda de pressão, a uma velocidade até 80 km/h até à próxima oficina (que pode ficar a uma distância de 80 quilómetros). A Continental fornece os pneus SSR em muitas dimensões que são usados em veículos desportivos. No entanto, os pneus SSR só podem ser usados em automóveis já vindos de fábrica com este fim e que possuam um sistema para controlar a pressão do pneu – sem este sistema a perda de pressão pode passar despercebida.

Mesmo sem um sistema de controlo de pressão, a tecnologia ContiSeal pode também ser usada para selar de novo o pneu após qualquer furo. Um fluído viscoso está localizado na parte interior da superfície do piso e sela furos feitos por objectos até um diâmetro de cinco milímetros – sem levar em linha d

e conta se o objecto estranho está encravado no pneu ou foi expelido. O VW Passat CC já sai de fábrica equipado com a tecnologia ContiSeal.

O ContiComfortKit pode finalmente ser oferecido como uma solução rápida para todos os automobilistas. Um veículo avariado pode voltar a andar com o selante líquido, um compressor de 12V e controlos iluminados. Não só é rápido e fácil de utilizar, como também é limpo. Basta ligar o cabo do compressor na ficha do isqueiro e prender o contentor do selante ao pneu com a mangueira de enchimento, ligar – e já está! O ContiComfortKit não precisa de muito espaço e é ideal para trazer em automóveis super desportivos e veículos adaptados. Com o pneu SSR, ContiSeal e ContiComfortKit, a Continental oferece alternativas de alta-qualidade ao pneu sobresselente, fazendo com que um furo não se torne num pesadelo, e garantindo uma mobilidade alargada.

Com objectivos de vendas anuais de €25 biliões para 2008, o Grupo Continental é um dos principais fornecedores mundiais da indústria automóvel. Como fornecedor de pneus, sistemas de travagem, sistemas e componentes do bloco propulsor e do chassis, instrumentação, soluções de info-entretainment, electrónica de veículos e elastómeros, o Grupo contribui para o aumento da segurança na condução e na protecção global do ambiente. A Continental é também um parceiro especializado em comunicação em rede. Actualmente, o Grupo tem uma força de trabalho de aproximadamente 146.500 pessoas, em cerca de 200 localidades distribuídas por 36 países. Para mais informações visite a página www.conti-online.com

Um em quatro de todos os pneus na Europa são fabricados pelo Grupo Continental, o líder de mercado. Quando são produzidos, mais de 30 por cento de todos os veículos ligeiros novos na Europa vêm das fábricas equipados com pneus Continental A divisão de pneus Continental é Patrocinadora Oficial do 2010 FIFA World CupTM na África do Sul. Para mais informações visite www.ContiSoccerWorld.com.

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